傳統(tǒng)物流分為三種類型：第一種類型是運輸,，包括空運,、鐵路、公路,、海運四種方式；第二類型是倉儲,；第三種類型是中轉(zhuǎn)中心或物流中心,。實際上是物流的某種環(huán)節(jié)或部分功能服務(wù)商,，只能完成整個一體化物流服務(wù)的一個或幾個環(huán)節(jié)，所以這種服務(wù)類型只能算作是傳統(tǒng)的物流或傳統(tǒng)儲運,。絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)都是以倉儲,、運輸為主要物流業(yè)務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),，因而物流功能簡單,、系統(tǒng)性差、整體效益低,。而所謂的現(xiàn)代物流,，不僅指原材料、產(chǎn)品等從生產(chǎn)到消費的全程實物流動,，還包括伴隨這一過程的信息流動,，而且，現(xiàn)代物流應(yīng)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù),，將原本分離的商流,、物流、信息流和采購,、運輸,、倉儲、代理,、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來,，形成了一條完整的供應(yīng)鏈。因此可以講,，現(xiàn)代物流又是貨物流,、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一,。它著重于整個流通的商品運動,，以企業(yè)整體為目的，是一種以信息為中心實需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系,，是對商品運動的系統(tǒng)化管理?，F(xiàn)代物流的發(fā)展催生了物流裝備市場快速增長，自動化物流系統(tǒng)在各個行業(yè)表現(xiàn)出旺盛的需求,。
